サーキットテスター・マルチメーターの使い方

　部品の試験方法はそれぞれの車種のサービスマニュアルに載っていますが、それでもオームの法則とテスターの使い方くらいは知らないと難しいですよ。写真は私が乗っているシビック35Mのサービスマニュアルですが、先日故障したサーモスイッチはホンダ純正部品が欠品なのでバッタ物と交換しましたが、検査方法は湯に入れて91.5℃以上で導通あり、導通から6.5℃下げて導通なしになれば合格です。その他、温度計のサーミスターは何℃のとき何Ωと抵抗を測りグラフと比較したり、電圧、電流、抵抗、導通(抵抗で兼用できる)、などそれぞれの意味と、どう測るかを個別に理解したほうがいいです。電流を測る状態のテスターで電圧を測ろうとすると一瞬でヒューズが切れたり、大電流用のテスターでは簡単に壊れたりしますので注意が必要です。といっても敬遠しては永遠に身に付かないので試しに手に取ってみるおっちょこちょいにだけ扉は開かれますが。

　サービスマニュアルは昔は販売しましたが今は正規ルートで売ってくれないのでヤフオクで探すしかないかもしれません。